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| フェラーリ 458 スパイダー F1 DCT 左ハンドル 黒革 20インチ鍛造アルミ カーボンLEDステアリング カーボンセンターコンソール フル電動シート 自社整備記録有 |
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| 年式 | 2013年 | 車検 | 車検2年付 | 車体色 | ロッソコルサ |
| 走行距離 | 1.8万km | 排気量 | 4499 cc | ドア | 2 |
| 修復歴 | 修復歴なし | 車台番号の下3桁 | 216 | 乗車定員 | 2 |
| ミッション | MTモード付AT | ハンドル位置 | 左 | 輸入経路 | ディーラー車 |
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン | 保証 | 新車保証継承 |
<この車のココがオススメ>
フェラーリ458スパイダーは、自然吸気V8エンジンを搭載する最後のオープンミッドシップモデルとして、現在も高い人気を誇る一台です。4.5L V8エンジンが奏でる官能的なサウンドと、9000rpmまで吹け上がる鋭いレスポンスは、ターボ化が進んだ現代のフェラーリでは味わえない特別な魅力となっています。
こちらの車両はフェラーリの象徴ともいえるロッソコルサのボディカラーに加え、20インチ鍛造ホイールやスクーデリアフェラーリシールドを装備し、458らしいスポーティなスタイリングを実現。さらにカーボンファイバーLEDステアリングやF1パドルシフト、ラフェラーリスタイルのセンタートンネルコンソールなど人気オプションも多数装着されており、コックピットに乗り込んだ瞬間から特別感を味わえます。
また、ヒーター付フル電動シートやJBL HiFiプレミアムシステム、バックカメラなど快適装備も充実しており、ツーリングからワインディングまで幅広いシーンでお楽しみいただけます。
そして何より、本車両は元自社販売車両であり、弊社ユーザー様が所有されていた個体です。これまでの整備・メンテナンス歴も把握しており、コンディション管理を継続してきた安心感のある一台となります。走行距離も18,000kmと低走行で、今後ますます価値が高まる可能性を秘めた458スパイダー。自然吸気フェラーリの魅力を存分に味わえる、非常におすすめの一台です。
<オプション装備>
・20インチ5スポークダイヤモンドフィニッシュ鍛造アルミホイール
・カラードブレーキキャリパー(ロッソ)
・スクーデリアフェラーリシールド
・カーボンファイバーLEDステアリング
・カーボンファイバーF1パドルシフト
・カーボンファイバーセンタートンネルコンソール(ラフェラーリスタイル)
・カーボンファイバーインテリアトリム
・カーボンファイバーシルプレート
・ヒーター付フル電動シート
・スペシャルカラードステッチ(ロッソ)
・カラードシートベルト(ロッソ)
・JBL HiFiプレミアムシステム
・自動防眩ミラー
・クルーズコントロール
・パーキングセンサー(フロント&リア)
・バックカメラ
・ETC車載器
・ドライブレコーダー
・レーダー探知機
・エキゾーストバイパスバルブモジュール(EBM)
<主要諸元>
4.5L V型8気筒DOHC、570ps/55.1kgm、全長×全幅×全高mm 4527×1937×1211mm、車両重量 1630kg(車検証記載値)
<税込新車価格>
¥30,600,000- ※オプション価格は含まれておりません。
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ロペライオ練馬
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支払総額 3315 万円 本体価格 3298 万円 |
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支払総額 3378 万円 本体価格 3360 万円 |
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支払総額 3114 万円 本体価格 3097 万円 |
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支払総額 3045 万円 本体価格 3028 万円 |
