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ロペライオ練馬
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| 年式 | 2018年 | 走行距離 | 1.5万km | 車体色 | ビアンコアヴス×ネロ | 車検 | 車検2年付 |
| フェラーリ 488 スパイダー F1 DCT 左ハンドル 20インチ鍛造ホイール フロントリフト スポーツエキゾースト カーボンドライバーゾーン デイトナフル電動シート 元自社販売車両 車検2年取得 |
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| 年式 | 2018年 | 車検 | 車検2年付 | 車体色 | ビアンコアヴス×ネロ |
| 走行距離 | 1.5万km | 排気量 | 3902 cc | ドア | 2 |
| 修復歴 | 修復歴なし | 車台番号の下3桁 | 061 | 乗車定員 | 2 |
| ミッション | MTモード付AT | ハンドル位置 | 左 | 輸入経路 | ディーラー車 |
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン | 保証 | ロペライオEGS保証 |
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<この車のここがおすすめ>
2018年式フェラーリ・488スパイダーは、跳ね馬の名にふさわしい圧倒的なパフォーマンスと官能的なデザインを兼ね備えたオープントップスーパーカーです。走行距離15,000kmとコンディションも良好で、さらに元自社販売車両という安心の履歴が大きな魅力。メンテナンス履歴が明確で、品質面でも信頼できる一台です。
エクステリアにはスポーティな印象を際立たせるセンターストライプを装備し、見る者に強烈なインパクトを与えます。また、フロントリフトシステムを搭載しているため、段差や坂道でも安心して走行可能。デイトナスタイルのシートは高級感とホールド性を両立し、ドライビングの愉しさをさらに引き立てます。
3.9L V8ツインターボエンジンが生み出す670PSのパワーは、アクセルを踏み込む瞬間から心を奪うサウンドとともに解き放たれます。開放感あふれるスパイダーならではのドライブフィール、華やかなデザイン、充実装備、安心の履歴などすべてが整った極上の一台です。所有する喜びと走る歓び、どちらも妥協したくない方にこそおすすめのフェラーリです。
<オプション装備>
・ツートーンエクステリアペインティング(ネロ)
・純正20インチダイヤモンドフィニッシュ鍛造ホイール
・イエローブレーキキャリパー
・サスペンションリフター
・スポーツエグゾーストシステム
・スクーデリアフェラーリシールド
・アダプティブフロントライトシステム(AFS)
・カーボンファイバーサイドエアスプリッター
・カーボンファイバーアウターBピラートリム
・カーボンファイバーリアエアダクト
・カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステアリング
-カーボンファイバーパドルシフト
-カーボンファイバーレブカウンターフレーム
・カーボンファイバーダッシュボードインサート
・カーボンファイバーセントラルブリッジ
・カーボンファイバーインナードアパネル
・デイトナスタイルシート
・ヒーター付フル電動シート
・ヘッドレスト跳ね馬刺繍(ビアンコ/スぺ―シャルオーダーラージサイズ)
・シートセンターストライプ(ビアンコ/スぺ―シャルオーダー)
・カラードレザーステアリングホイール(ロッソフェラーリ)
・カラードレザーアッパーパートオブパッセンジャーコンパートメント(ロッソフェラーリ)
・カラードレザーアッパーダッシュボード(ロッソフェラーリ)
・カラードレザーリアインナートリム(ロッソフェラーリ)
・カラードシートベルト(ロッソ)
・カラードスペシャルステッチ(ビアンコ)
・イエローレブカウンター
・JBLプレミアムHi-Fiシステム
・リアCDリーダー
・バックカメラ
・フロント/リアパークセンサー(無償オプション)
・ハイエーモーション/ローエミッション(無償オプション)
<主要諸元>
3.9L V型8気筒DOHCツインターボ、670ps/77.5kgm、全長×全幅×全高mm 4568×1952×1211mm、車両重量 1420kg
<税込新車価格>
¥35,500,000- ※オプション価格は含まれておりません。
株式会社 ロペライオ
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支払総額 3228 万円 本体価格 3198 万円 |
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支払総額 3404 万円 本体価格 3358 万円 |
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支払総額 3416 万円 本体価格 3398 万円 |
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支払総額 2599 万円 本体価格 2547 万円 |
