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| 年式 | 2018年 | 走行距離 | 1.0万km | 車体色 | ビアンコフジ | 車検 | 車検なし |
| フェラーリ GTC4ルッソ T F1 DCT 正規ディーラー車 有償色ビアンコフジ 茶革 ダイヤモンドスタイルシート カーボンドライバーゾーン パノラマルーフ LEDヘッドライト サスリフター |
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| 年式 | 2018年 | 車検 | 車検なし | 車体色 | ビアンコフジ |
| 走行距離 | 1.0万km | 排気量 | 3855 cc | ドア | 3 |
| 修復歴 | 修復歴なし | 車台番号の下3桁 | 466 | 乗車定員 | 4 |
| ミッション | MTモード付AT | ハンドル位置 | 左 | 輸入経路 | ディーラー車 |
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン | 保証 | ロペライオEGS保証 |
ビアンコフジ/テッラブルチアータレザー、7AT(F1 DCT)、左ハンドル、ディーラー車
<You Tubeライブで詳細をご案内しております>
https://youtube.com/live/Ih6lo2CSz9E
<この車のココがオススメ>
ロペライオ世田谷に、フェラーリ GTC4ルッソTが入庫致しました!V8ターボエンジンを搭載するフェラーリの4シーター「GTC4ルッソT」。組み合わされるミッションは7速のF1 DCTで、駆動方式はV12版とは異なり後輪のみを駆動するFRとされました。これによって車重はV12版より50kgほど軽くなり、前後重量配分も前46:後54となりました。V12版の4WSは採用され、コーナリング進入時には同位相でステアされることで、軽快なハンドリングを楽しむことができ、しかも燃費はV12より約30%も向上されました。非常に乗りやすくロングドライブや街乗りにも最適なフェラーリ!エンジンも610馬力を誇ります。是非、この機会にご検討くださいませ!
<オプション装備>
・有償カラー:ビアンコフジ(スペシャルカラー)
・カラードブレーキキャリパー(イエロー)
・パノラミックルーフ
・SBLファンクション付アダプティブLEDヘッドライト
・サスペンションリフター
・スポーツエキゾーストパイプ
・クロームフロントグリル
・スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム
・カーボンファイバーフロントフェンダーエアベント
・カーボンファイバーフューエルフラップ
・カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステアリング
・カーボンファイバーブリッジ
・カーボンファイバードアハンドル
・ダイヤモンドスタイルシート
・フル電動シート
・ベンチレーション
・ヘッドレスト跳ね馬刺繍
・トルトラインナーレザーインサート
・カラードレザーアッパーパート
・マローネカラードセーフティベルト
・パッセンジャーディスプレイ
・ハイエモーション/ローエミッション(国内無償オプション)
・デュアルビューフロントパーキングカメラ
・リアワイパー
・ロゴ付カラードフロアマット
・パナソニック ポータブルナビ(ゴリラ CN-G1400VD)
・バッテリーチャージャー
<主要装備>
キセノンヘッドランプ(HID)、プロジェクターヘッドランプ、運転席エアバック、助手席エアバック、ABS(アンチロックブレーキ)、トラクションコントロール、ステアリングチルト機構、パワーウィンドウ、集中ドアロック、本革巻きステアリング、本革シート、アルミホイール、駐車支援システム、バックカメラ、盗難防止装置、リミテッドスリップデフ、ISOFIX(アイソフィックス)クルーズコントロール、電動調整ミラー、電動格納式ミラー、後退時連動式ドアミラー、電動パーキングブレーキ、オートエアコン、シートヒーター、ドリンクホルダー
〈整備記録〉
・2019年8月 3,863km
・2020年6月 5,050km
・2020年12月 5,633km
・2021年7月 7,364km
・2023年5月 9,746km
<主要諸元>
3.9L V型8気筒DOHCツインターボ、610ps/77.5kgm、全長×全幅×全高mm 4922×1980×1383mm 車両重量 1865kg(車検証記載値)
<税込新車価格>
¥29,700,000- ※オプション価格は含まれておりません。
『ロペライオ独自の「S.N.P」をご用意!ご購入車両を、その日に直ぐに乗ってお帰りいただけます。詳細はお問い合わせください!』
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