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ロペライオ練馬
03-3997-3000
年式 | 1992年 | 走行距離 | 4.5万km | 車体色 | ブリリアントシルバー | 車検 | 2012(H24)年06月 |
メルセデスベンツ Eクラス 500E ポルシェライン 正規ディーラー車 |
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年式 | 1992年 | 車検 | 2012(H24)年06月 | 車体色 | ブリリアントシルバー |
走行距離 | 4.5万km | 排気量 | 4973 cc | ドア | 4ドア |
修復歴 | 修復歴なし | 車台番号の下3桁 | 274 | 乗車定員 | 0 |
ミッション | AT | ハンドル位置 | 左 | 輸入経路 | ディーラー車 |
駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン | 保証 | 0 |
ブリリアントシルバー/ブラックレザーインテリア、4AT、左ハンドル、正規ディーラー車、実走行45000km、整備記録簿多数有
<オプション>
・E500リミテッド17インチアルミホイール
・HDDナビゲーション+MSV
・地デジチューナ−
<整備履歴>
・平成 9年10月 7750km
・平成11年10月 15521km
・平成15年10月 25740km
・平成18年 5月 31287km
・平成19年 1月 33448km
・平成20年 5月 39563km
・平成22年 5月 45556km
・平成22年 6月 45645km
・平成23年 6月 45721km
(その他整備履歴多数御座います)
<500E専用装備>
・M118型DOHC32バルブV8エンジン(330PS/50.0Kgm)
・専用ワイドボディー
・専用フロントバンパー
・専用フォグライト
・専用リアバンパー
・専用ヘッドライト
・大型ベンチレーテッツドディスクローター(F300mm・R270mm)
・ブレンボ製フロント4ポッドアルミキャリパー
・リア2ポッドスチールキャリパー
・専用サスペンション
・専用サブフレーム
・専用トランスミッション
・専用ステアリングギアボックス
・専用ドライブトレイン
・専用16インチ6J8穴ホイール
<標準装備>
・電動サンルーフ(チルト&スライド)・本革シート(前席左右電動調整&2メモリー)・前席シートヒーター・クライメートコントロール・電動チルト&テレスコピックステアリング・右側電動調整ドアミラー・クルーズコントロール・ヘッドライトワイパー・専用フォグライト・後席セパレートシート・後席センターコンソール(ウッド)・前席センターコンソール(ウッド)・革製アームレスト(前後)・ヤナセ純正フロアマット・運転席SRSエアバッグ・ABS・ASP
1990年10月に500Eは発表されました。初期モデルのこの「500E」はポルシェ社の製造ラインとメルセデスの工場を往復して一日12台のペースでしか製造されていない大変希少なお車で御座います。「ポルシェライン」の名はそれ故にです。ボディはW124をベースにしながら構造に大幅な変更を加え、エンジンは118型5リッターV8エンジンを搭載しております。そして更に「ポルシェ」社のエンジニアの手により構造と材質を一新された部分はそのパワーアップされたエンジンを支える為に、ブレンボ製ブレーキキャリパーに始まり、トランスミッション、サスペンション、ギアボックス等様々部分を強化しております。更に「羊の皮を被った狼」とプレスリリース資料で呼ばれる外見は、ノーマルのW124と比べワイドフェンダー、ドライビングランプと一体のヘッドライトとフロントバンパー下のプロジェクターフォグランプ、そしてトランクリッドのエンブレム。一見しただけでわかりずらいですが、しかしながらその醸し出す雰囲気はただならぬオーラを発しております。93年モデル以降の後期型「E500」は燃費改善のためにエンジンマネジメントの変更を受け330→325ps、50.0→49。0kgmへパワーダウンを強いられております。本当の「500」の良さを味わうのであれば迷わずこの「500E」を手にして下さい。500E/E500の日本への正規輸入は3年間で1約1000台。今買わずして今後さらに程度の良い「500E」がでてくることはまずないでしょう。お早めにお問い合わせ下さい。
5.0V8DOHC、330PS/50.0Kgm、全長475×全幅179×全高141センチ
税込新車価格¥15,500,000-
『全国無料配送:日本全国全車無料配送!』
『ロペライオ独自の「S.N.P」をご用意!ご購入車両を、その日に直ぐに乗ってお帰りいただけます。詳細はお問い合わせください!』
株式会社 ロペライオ
練馬本社ショールーム
〒177−0033 東京都練馬区高野台3−15−35
TEL:03(3997)3000
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ロペライオ練馬
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支払総額 597 万円 本体価格 578 万円 |
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支払総額 605 万円 本体価格 578 万円 |
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支払総額 796 万円 本体価格 778 万円 |